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LE MARCHÉ DU CEP *

Colis, Express & Parcels

Courriers simples

Colis

Gros envois

LES PROBLÈMES DU MARCHÉ

72%

Des clients estiment la livraison comme le critère le plus important lors d’un achat

35%

Des personnes se faisant livrer sont insatisfaites de leur expérience de livraison

80%

C’est le nombre d’acheteurs français préférant un service de livraison à domicile

39%

Ne retourneront jamais auprès du commerçant ayant proposé le service de livraison défectueux

Ne passez pas à côté ! Alors que l’ère est à la digitalisation et au commerce en ligne, la livraison est un des principaux points de satisfaction client pourtant trop laissée de côté. Les services de livraison se multiplient mais ne règlent pour autant pas les problèmes récurrents. Identifier les problèmes majeurs rencontrés par les acteurs de la livraison c’est comprendre leurs besoins afin de proposer un outil optimisé.

Pour les clients finaux

ONÉREUX

Des livraisons couteuses sans recherche d’optimisation des envois

Non responsable

Normalisation des retards ou des pertes sur les livraisons de colis

Intraçable

Système de suivi manquant cruellement de précision et sans possibilité de tracking en temps réel

Non sécurisé

Perte ou réception de colis cassés trop fréquente

Impersonnel

Impossibilité de contacter directement les livreurs pour organiser une livraison

Polluant

Industrie du transport étant l’une des plus polluantes pour la planète, sans prise de considération réelle des principaux acteurs du marché

Notre solution

Pour les petits commerces

Difficulté de mise en place

Digitalisation d’un commerce couteux, particulièrement pour les petits commerçants

Aspect logistique contraignant

Mise en place d’un service de livraison nécessitant un investissement supplémentaire non négligeable

Coût du dernier kilomètre

Proposer un service de livraison à petite échelle est quasiment inaccessible

Notre solution

Pour les e-commerçants

Problème d’optimisation de l'offre

Un service trop couteux pour des offres non modulables et standardisées

Manque de traçabilité

Impossibilité de tracker à la minute la localisation des livreurs pour optimiser son service ou évaluer ses performances de manière précise

Mauvaises expériences clients

Des expériences clients trop souvent mauvaises sans vraies solutions pour y remédier

Livraison impersonnelle

Le livreur reste la seule vitrine physique perçu par votre client, pourtant souvent dévalorisée et impersonnelle

Mauvaises expériences clients

Des expériences clients trop souvent mauvaises sans vraies solutions pour y remédier

Notre solution

Pour les logisticiens

Problème de capacité

Mauvaise optimisation des espaces de transport entrainant des coûts supplémentaires sur la livraison

Problème d’efficacité

Impossibilité de tracker les livreurs et définir des fenêtres de livraison réduites pour
les clients finaux

Coût du dernier kilomètre

1⁄4 des coûts essentiellement concentrés sur la livraison dernier kilomètre

Limite de choix du prestataire partenaire de la livraison

Des possibilités de livraison limitées qui ne permettent pas de proposer une offre complète

Notre solution

Pour les livreurs indépendants

Mauvaise optimisation de la livraison

Des trajets à l’unité qui ne permettent pas d’optimiser leurs journées de livraison et d’avoir un prévisionnel de livraison clé en main

Peu de gain d’argent

Une commission trop importante des plateformes sur chaque livraison

Manque de protection

Une assurance insuffisante sur le service fourni qui ne les protège pas des potentiels problèmes liés à la livraison

Des obligations sans sécurité

Des shifts obligatoires sans garanties de paiement à hauteur des heures travaillées

Notre solution

PERSPECTIVES

400

milliards $ d’ici 2024

Marché du CEP

4.8

trillion $ en 2021

Marché du e-commerce

STORKTELLING

Nous avions tous les mêmes problèmes

Gaspard .T – 22 ans « Je me suis fait livrer un colis, il est arrivé le seul jour de la semaine où je n’étais pas là. Je n’ai pas eu le choix de la plage horaire et n’avais personne sur place pour le récupérer. Ils ont donc procédé à un retour à La Poste, ce qui m’a obligé à aller le chercher plusieurs jours après »

Adrien .B– 25 ans « Je me suis fait livrer un colis de Suède, impossibilité pour moi de tracker le colis provenant d’un pays étranger et il y a eu une erreur sur l’adresse de livraison, le colis a dû être renvoyé en Suède, et l’envoyeur a du repayer un nouvel envoi »

Léo .J- 28 ans « Sur mon suivi colis, le colis est bien arrivé à destination, mais quelqu’un l’a réceptionné à ma place et je ne sais pas qui »

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Camille .C– 30 ans « Impossible de me faire livrer un miroir pour compléter ma décoration, je ne peux pas l’acheter en magasin car c’est bien trop lourd, mais chaque livraison se solde par un colis cassé »

Claire .D- 35 ans « j’aime faire attention à mon empreinte carbone, mais cela m’oblige toujours à devoir choisir entre rapidité ou respect de la planète en privilégiant des envois plus longs »

NAISSANCE DE STORK

Frustré des standards de livraison ! Le projet STORK né

2017

Après 6 mois de co-refléxion, Julien et Alexis ont su finaliser le projet. Les planches de l’app sont prêtes, les fonctionnalités décidées, le business model également. Roger Crook, ancien PDG de DHL, nous fait confiance et rejoint l’aventure en étant notre premier investisseur et directeur stratégique

2018

Première version de notre App qui uberize et améliore la livraison comme jamais auparavant. AXA nous fait confiance et nous avons, après plus d’un an de travail, notre propre assurance adaptée aux besoins de Stork

2019

Stork prend son envol et réalise des livraisons derniers km autant que des livraisons par camions et avions pleins à travers le monde

2020

STORK dévoile sa nouvelle app mais également ses logiciels pros révolutionnaires pour les (e)commerçants, grands groupes et logisticiens. STORK devient the One place to Ship !

2021
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INTERVIEW DE ROGER CROOK

Avec plus de 25 ans d’expérience dans le leadership international, cet Ancien PDG mondial de DHL Global Forwarding nous apporte son expertise stratégique et opérationnelle unique pour nous aider dans la gestion de notre start up !

Quels sont les principaux problèmes liés au marché que vous aviez pu rencontrer durant votre expérience ?

Malheureusement l’industrie classique du CEP a encore de trop nombreux défis auxquels il faut remédier. Trop de contraintes sont données aux clients finaux qui ne devraient pas avoir à être aussi flexibles sur un service qu’ils payent, d’autant plus souvent trop cher. C’est simple, vous ne vous voyez pas payer pour un repas à moitié servi, mal présenté où qui n’arrive jamais à votre table ? Il devrait en être de même pour la livraison. Trop de défaillances du service ont été normalisées ; pas de livraison le week-end et jours fériés, pas de délais d’enlèvement donnés, des fenêtres de livraison entre 8h et 18h, des retards, des casses, des pertes… et j’en passe. Il est temps de renverser la tendance !

Ayant été PDG de DHL qui rappelons-le, est un des plus grands « pure players » du secteur CEP, pourquoi avoir choisi de croire en STORK ?

En lien avec ma réponse précédente, il est temps de proposer un marché du CEP optimisé. Ce que STORK a su visualiser c’est que l’amélioration du service passe par plusieurs notions, que la simple amélioration de la livraison du dernier kilomètre. Il faut reprendre toute la chaîne de valeur du prestataire logistique, aux e-commerçants, petit commerçants, livreurs jusqu’aux particuliers. Si l’on veut proposer un marché du CEP sans failles il faut en comprendre les enjeux des divers acteurs, les résoudre et les relier pour créer unécosystème complémentaire en constante amélioration. C’est la proposition de valeur de STORK.

Comment STORK va-t-il disrupter cette industrie ?

En proposant une solution pour chaque acteur du marché il optimise toutes les étapes du secteur, chose qui n’avait encore jamais été pensé à ce jour. En plus d’être pionné, STORK a su développer une technologie unique en y intégrant une IA et un outil de machine learning, qui fait déjà la différence puisque son amélioration et son optimisation sont sans fin. STORK a déjà développé une application, un plug-in ou API et un Dashboard. Ces outils permettent de relier à la fois les particuliers, des commerçants, livreurs et logisticiens. Sa solution permet d’optimiser le marché, limiter la pollution du secteur, proposer des coûts réduits, donc une offre moins chère et un service traçable, personnalisé et flexible. Au fil de son développement et de sa commercialisation, STORK pourrait pénétrer jusqu’à 20% du marché du CEP.

De quelle manière STORK a su vous inspirer ?

En rencontrant le fondateur de STORK Julien Lenne, le déclic fut instantané. Un entrepreneur ambitieux et motivé à renverser le marché pour enfin proposer une industrie respectueuse et optimisée. Dans une ère où l’innovation est essentielle, Julien a su rassembler toutes ces notions dans le quotidien de STORK et par un travail acharné, proposer une solution au potentiel énorme. Les accompagner dans leur projet était donc une évidence.

Que pensez-vous pouvoir apporter au projet ?

Mes 30 années d’expérience dans le secteur de la CEP me permettent d’avoir une vision très précise des besoins du marché et d’en comprendre les nouveaux défis auxquels cette industrie fait face. Aujourd’hui nous travaillons main dans la main pour proposer une solution unique, que j’aimerais porter et développer au niveau international.

Envoyer – Acheter – Livrer

www.stork.express

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